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CF Intercity: salto a Bolsa con un plan inversor de 7,5 millones en ciudad deportiva y estadio

El club alicantino de la Segunda Rfef toca hoy la campana en el Mercado Alternativo Bursátil (MAB) con una capitalización de 5,5 millones y el apoyo inversor de figuras como Juanfran Torres.

Intercity 2021 2022

El fútbol español entra en una nueva dimensión. Nunca antes un club nacional había dado el salto a Bolsa, a un parqué diferente al césped y en el que el CF Intercity confía en poder encontrar apoyo para poder llevar a cabo varios y ambiciosos proyectos. Con el objetivo a cinco años de llegar a LaLiga y la Primera Iberdrola, la entidad ha diseñado un plan de inversiones de 7,5 millones de euros para la construcción de una ciudad deportiva y de un nuevo estadio, según avanza su presidente y co-fundador, Salvador Martí, a 2Playbook.

Este viernes, el Intercity, que compite en la Segunda Rfef, tocará la campana del parqué con una capitalización de 5,5 millones de euros. Un sueño hecho realidad y que tiene un claro objetivo: “Atomizar al máximo posible el accionariado. Así el club no depende de esa aportación del mecenas de turno”, apunta Martí. 

Además, con el salto a Bolsa del club, su presidente cree que será más sencillo contar con una entidad sostenible “y obtener la financiación necesaria para llevar a cabo los proyectos”. Entre sus accionistas hay un socio de referencia y mediático: el exfutbolista del Atlético de Madrid y la Selección Española, Juanfran Torres. El grupo de accionistas que controla la entidad ha realizado este mismo mes un aumento de capital de 529.390 euros para compensar créditos.

El exinternacional es asesor del consejo de administración y tiene una influencia importante en el caminar de la entidad: “Además de que nos aporta muchísimo know-how, su figura es importantísima para el accionista de fuera, aporta credibilidad al proyecto”, indica Martí.

En lo relativo a infraestructuras, el club ambiciona con tener a medio plazo una ciudad deportiva con tres campos de fútbol 11 y un cuarto de fútbol 8. Para esta obra prevé una inversión mínima de 2,5 millones de euros. “Estamos trabajando con el Ayuntamiento de Alicante para la cesión de unos terrenos”, explica Martí, quien confía en la colocación de la primera piedra en los próximos meses.

La inversión en un nuevo estadio está cifrada en 5 millones de euros, a los que se añaden un mínimo de 2,5 millones para la ciudad deportiva

Primero la ciudad deportiva, “y después el estadio”, agrega el presidente. Y es que el club, que actualmente juega en el campo de fútbol Antonio Solana (2.000 espectadores), confía en necesitar ampliar la capacidad de las gradas del recinto en el que juegue como local con un próximo ascenso a la Primera Rfef.

Con un presupuesto de cinco millones de euros, el proyecto del estadio sería faseado. “Iremos construyendo poco a poco, empezando con 4.500-5.000 asientos para cumplir con las exigencias de la Rfef”, avanza Martí.

Al respecto, el club trabaja en ampliar su masa social en Alicante. Sabedor de la competencia que tiene en un club local histórico como el Hércules CF, la entidad ha ofrecido entrada gratuita a toda persona de la provincia para acudir a animar al primer equipo. Eso sí, hasta llenar el aforo de 2.000 espectadores.

 

Presupuesto de 2 millones en 2021-2022

Apoyado en la apuesta inversora de sus accionistas, el club ha ido encadenando ascensos año tras año. Para 2021-2022, el presupuesto del club es de dos millones de euros, de los que un millón se destina íntegramente para el primer equipo masculino de fútbol. Se trata de una partida alta para un conjunto de Segunda Rfef. “La clave es tener un presupuesto ambicioso y tener ese objetivo”, asegura su presidente. “En definitiva, hasta que no lleguemos al fútbol profesional (LaLiga) no alcanzaremos el break even; el apetito inversor se alimentará junto con los resultados del equipo”, destaca Martí.

Además del masculino, el club cuenta con un equipo femenino con el que también tiene grandes objetivos: “Para nosotros, es prioritario conseguir estar en la Primera Iberdrola en cinco años”. Más allá del fútbol, donde compite con una veintena de equipos, la entidad cuenta también con secciones de fútbol sala y fútbol playa.

La última idea en mente que tiene la entidad es la creación, a medio plazo, de un equipo de eSports. “Es un segmento al alza y sí, está en la hoja de ruta del club”.

“Muchos de los clubes de LaLiga seguirán el camino a la Bolsa”

Hoy, en el toque de campana del Intercity, estará presente Javier Tebas. El presidente de LaLiga acudirá al acto de salida a Bolsa del club alicantino, que reconoce que han tenido al corriente de su proyecto a la gestora del fútbol profesional español.

Al respecto, Martí cree que su proyecto no será el único que acudirá a los mercados bursátiles. “Estoy seguro de que este es el camino que van a seguir la mayoría de equipos profesionales y semiprofesionales. Este es un camino inexplorado, pero muchos clubes de Primera Rfef tienen también esta idea”.

 

“Muchos de los clubes de LaLiga seguirán el camino a la Bolsa”

Hoy, en el toque de campana del Intercity, estará presente Javier Tebas. El presidente de LaLiga acudirá al acto de salida a Bolsa del club alicantino, que reconoce que han tenido al corriente de su proyecto a la gestora del fútbol profesional español.

Al respecto, Martí cree que su proyecto no será el único que acudirá a los mercados bursátiles. “Estoy seguro de que este es el camino que van a seguir la mayoría de equipos profesionales y semiprofesionales. Este es un camino inexplorado, pero muchos clubes de Primera Rfef tienen también esta idea”.

A pocas horas de dar el salto al parqué, el club está controlado por Martí, que posee un 10,99% del capital a título personal, y comparte otro 5,4% junto a Javier Mira, a través de Inversport Global, sociedad participada por el propio Martí y Javier Mira. Este último cuenta también con otro 8,21%.

Entre el resto de accionistas, Juan Alfonso Ortiz controla un 6,87% del capital; Perfecto Palacio, vicepresidente del club, cuenta con un 6,61% -vía Metromedia Inversiones-; y Rosa Perea posee un 5,51%. El grueso de los títulos, un 60% sobre el total, se lo reparten 234 pequeños accionistas, mientras que el 1,8% restante se encuentra en autocartera.

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