La Fórmula E cambia de neumáticos para el estreno de la era GEN4 a partir de 2026-2027. Bridgestone será el nuevo proveedor oficial de neumáticos del mundial de monoplazas eléctricos a partir de la próxima temporada. La compañía japonesa sustituirá a Hankook coincidiendo con el estreno del monoplaza de nueva generación GEN4. No han trascendido los detalles económicos del acuerdo ni la duración concreta, aunque se tarta de una cuerdo plurianual.  

El nuevo fabricante ha desarrollado la gama Potenza GEN4 para todo tipo de condiciones meteorológicas, además del modelo Potenza GEN4 for Typhoon Tyre para lluvia extrema. La línea incorpora un 65% de materiales reciclados y renovables y se produce con energía 100% renovable.

Como parte de este contrato, Bridgestone actuará como patrocinador principal y naming sponsor de cuatro carreras en la temporada 2026-2027: Ciudad de México, Berlín, Shanghái y el cierre del campeonato en Tokio.

“Bridgestone combina una amplia trayectoria en el automovilismo y una innovación sostenible de vanguardia, lo que le convierte en el socio idóneo para esta nueva era”, ha explicado Jeff Dodds, consejero delegado de la Formula E.

Por su parte, Yasuhiro Morita, consejero delegado global de Bridgestone Corporation, ha destacado que el regreso al campeonato supone “un gran desafío” para mejorar el equilibrio entre rendimiento y sostenibilidad.

Asimismo, Marek Nawarecki, director sénior de Circuit Sport de la FIA, ha señalado que “los neumáticos desempeñarán un papel clave a la hora de ofrecer el rendimiento y la eficiencia que se esperan de esta nueva generación de monoplazas de Formula E”.

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