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Ferrari sigue al alza y su división comercial factura un 22% más hasta 820 millones en 2025

La escudería italiana eleva su crecimiento y alcanza una nueva cifra de negocio récord gracias al aumento de los ingresos por patrocinio y el ‘prize money’ de la F1, así como por sus parques de atracciones.

Ferrari 2026

Ferrari pisa el acelerador y marca un nuevo récord de facturación. La marca de automóviles italiana ha impulsado su división comercial, en la que se incluye el equipo de Fórmula 1 y sus parques temáticos -uno de ellos ubicado en PortAventura-, entre otros, hasta los 820 millones de euros en 2025, lo que supone un 22% más que el pasado ejercicio, según ha informado la compañía en su presentación de resultados anuales.

A falta de conocer los resultados del resto de equipos en 2025, la estructura de Il Cavallino Rampante es la primera en superar los 800 millones de negocio. Le siguen de cerca los que también son sus principales competidores en pista, Mercedes, McLaren y Red Bull. El equipo con sede en Brackley facturó 636,025 millones de libras (730,5 millones de euros) en 2024, por los 551,1 millones de libras (633 millones de euros) que ingresó equipo de Woking y los 491,5 millones de libras (564,5 millones de euros) de la escudería de la bebida energética.

Ahora bien, a diferencia del resto de equipos, las cifras de la estructura italiana no especifican lo que genera únicamente la escudería de Fórmula 1, y ahí se añaden negocios como los royalties por el uso de su marca en parques de atracciones. 

 

 

Este incremento supone alcanzar una cifra récord, cimentada por el aumento en los ingresos por patrocinio y la contribución de las actividades de lifestyle de la compañía, pero especialmente por la distribución de ingresos de la F1, que hace referencia a los resultados deportivos de la temporada 2024. La Scuderia atribuye el crecimiento al auge de los ingresos por patrocinio y a la mejor posición del equipo en el campeonato de Fórmula 1. El equipo italiano fue subcampeón del Mundial de constructores, lo que le permitió impulsar la cifra de negocio de la Scuderia por encima de la media de los últimos años.

El fichaje de Lewis Hamilton forzó la salida de Carlos Sainz en 2025, que a su vez provocó la salida de Banco Santander del equipo. En su lugar, la estructura con sede en Maranello incorporó a Unicredit como banco oficial. También sumó a IBM como socio de análisis de datos y al whisky Chivas Regal como patrocinador a largo plazo. En 2026 destaca la incorporación de Whoop como wearable oficial de salud y fitness y de la marca de aguas de Netslé, S.Pellegrino.

 

 

En lo relativo al cuarto trimestre, los acuerdos de patrocinio y demás ingresos comerciales aportaron 213 millones de euros, el mejor dato trimestral del año por encima de los 211 millones del tercer trimestre. Los datos son ligeramente superiores a los del primer y segundo trimestre, en los que el fabricante italiano alcanzó una facturación de 191 millones y 205 millones, respectivamente.

Asimismo, el negocio global de la compañía italiana también experimentó un acelerón del 7% en sus ingresos, pasando de 6.677 millones de euros en 2024 a 7.146 millones de euros el pasado ejercicio. Un año más, el fabricante de coches de lujo volvió a destacar por su rentabilidad, que se incrementó al disparar su beneficio un 5%, hasta 1.600 millones de euros. Ferrari también es el líder de marca de la parrilla de F1 y único equipo valorado en 6.000 millones de dólares, según un análisis de Sportico.

 


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La plataforma de datos monitoriza más de 34.000 contratos de patrocinio, de los que 25.000 corresponden al mercado español y más de 8.000 a propiedades deportivas y competiciones internacionales, segmentados por competición, tipología de activos, marcas, categorías de producto y valor económico aproximado de cada acuerdo. Si quieres más información, contacta con nosotros en intelligence@2playbook.com.

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