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Dimite el comisionado de la Nascar después de 20 años tras el acuerdo extrajudicial con Jordan

Steve Phelps deja su cargo al frente de la competición automovilística a finales de enero y no se le buscará reemplazo. Sus funciones se delegarán al presidente de la Nascar y al equipo ejecutivo.

Steve Phelps Nascar 2026

El comisionado de la Nascar dimite tras 20 años al frente de la competición automovilística. Steve Phelps ha anunciado que abandonará su cargo como comisionado a finales de enero poniendo fin a una etapa que inició en 2005. La organización ha confirmado que su salida no implicará la designación de un reemplazo y que sus funciones se redistribuirán entre el presidente de Nascar y el equipo ejecutivo. 

“Ha sido un honor contribuir a la síntesis del entusiasmo de los participantes de la Nascar de toda la vida con el de los nuevos integrantes de nuestro ecosistema, como los medios de comunicación, los fabricantes de automóviles, los operadores de pistas y el increíble talento de las carreras. Al embarcarme en nuevas aventuras en el deporte y otras industrias, quiero agradecer a los numerosos compañeros, amigos y, especialmente, a los aficionados que han desempeñado un papel tan importante y motivador en mi carrera”, ha asegurado Phelps en un comunicado.

Bajo el liderazgo de Phelps, la Nascar ha transformado su calendario anual con nuevos eventos ha rediseñado su visión estratégica, ha ampliado su presencia internacional, ha conseguido derechos de transmisión a largo plazo, acuerdos chárter, entre otras medidas.

“Steve será recordado por siempre como uno de los líderes más influyentes de la Nascar”, ha reconocido Jim France, presidente y consejero delegado de la Nascar. “Steve deja la Nascar con un legado transformador de innovación y colaboración, con una mentalidad de crecimiento inquebrantable”, ha agregado.

Su dimisión se produce semanas después de que la Nascar firmase la paz con Michael Jordan y eliminase el sistema de renovación periódica de licencias. La competición automovilística llegó a un acuerdo en diciembre con los equipos 23 XI Racing, de Jordan, y Front Row Motorsports que puso fin al juicio antimonopolio y por el que se establecen chárteres permanentes para todos los equipos.

 


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