El nuevo LIV Golf no verá la luz por la espantada de golfistas. El circuito de golf se prepara para su disolución tras el repliegue definitivo de BC Partners, que ha decidido retirar su oferta para rescatar y relanzar la competición tras vencer el plazo fijado por el tribunal concursal sin asegurar el respaldo necesario de golfistas para armar un calendario en 2027, según ha informado Financial Times.

El circuito saudí, que se acogió al Capítulo 11 de la ley de quiebras de Estados Unidos el pasado mes de septiembre, prevé pasar ahora de un proceso de reestructuración a la liquidación de sus activos. El fondo soberano saudí PIF retiró este año su apoyo al proyecto, tras haber aportado 5.000 millones de dólares (4.301 millones de euros) a lo largo de cinco años. 

El proyecto de rescate contemplaba una inversión de hasta 300 millones de dólares (266,9 millones de euros) por parte de la gestora para estructurar un vehículo denominado LIV 2.0. El plan incluía la celebración de 17 torneos globales por equipos. Como parte del procedimiento judicial, el fondo ya había aportado un crédito concursal inicial de cuatro millones de dólares (3,6 millones de euros) para sostener la operativa preliminar.              

Pese a que el plan requería el compromiso firme de un grupo suficiente de deportistas y entre 15 y 30 ya habían manifestado su interés, las exigencias económicas planteadas por sus agentes han impedido sellar los acuerdos definitivos. A ello se ha sumado la negativa explícita de primeras espadas de la competición como los españoles Jon Rahm y Sergio García, así como la espantada de otros como el golfista inglés Tyrrell Hatton. La marcha del golfista de Barrika fue el revés definitivo para  el plan de reestructuración de la liga promovido junto a BC Partners.

La negociación también se ha visto afectada por las directrices impuestas por el DP World Tour para frenar el trasvase de jugadores entre ambos torneos. En declaraciones al diario The Scotsman, el comisionado del circuito europeo, Guy Kinnings, ha explicado que “tenemos que proteger el circuito frente a una entidad que gastó, según nos dicen, más de 7.000 millones de dólares, con uno de sus objetivos siendo destruir el DP World Tour. Tenemos el deber de proteger nuestro circuito ante nuestros miembros”.

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