La industria de la bicicleta alcanza el ecuador de 2023 con un incremento en el valor de la producción, pero un descenso en el número de unidades fabricadas. En el primer semestre el valor de las bicicletas fabricadas en el mercado nacional alcanzó los 152,3 millones de euros, lo que supone un alza del 16,1% con respecto a 2022, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. En cuanto al número de unidades fabricadas, el descenso fue del 1,9% interanual, hasta las 178.235 bicicletas.
En junio, el aumento del valor de la producción fue del 4,3%, hasta alcanzar los 26,5 millones de euros. A ello se le añadió una reducción del 4% en el número de bicicletas fabricadas, hasta 31.319 unidades. De hecho, se mantuvo la tendencia con respecto a los tres últimos meses en los que la fabricación iba a la baja en cuanto al número de unidades, excepto en el mes de mayo.
Por trimestres, el valor de la producción de bicicletas arrancó con un auge del 15,8% hasta marzo (74,3 millones de euros), y un crecimiento del 16,4% en el segundo trimestre (78 millones). De este modo, el precio medio por bicicleta fabricada en el primer semestre del ejercicio fue de 854,48 euros. Mientras, en junio el precio medio por unidad se situó en 846,13 euros.
La industria de la bicicleta en España disminuyó un 6% su cifra de negocio en 2022, hasta 2.714 millones de euros, según el último informe publicado por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (Ambe) y Sportpanel.
Por su parte, Europa se ha resistido a que la industria de la bicicleta alcance su cénit y ha registrado un crecimiento del 7,4% interanual para sumar unos ingresos de 21.200 millones de euros en 2022. El principal retroceso que se produjo fue en el número de unidades vendidas ya que disminuyó un 14% hasta 14,7 millones de bicicletas en la Unión Europea y Reino Unido.
