La industria de la bicicleta cierra 2022 en ascenso en cuanto a la fabricación. El pasado año el valor de las bicicletas fabricadas en el mercado nacional alcanzó los 255,8 millones de euros, lo que supone un ligero auge del 2,8% con respecto a 2021, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Además, en cuanto al número de unidades fabricadas, el auge fue del 6,1% interanual, hasta las 353.036 bicicletas.
Todo ello pese a que diciembre ha supuesto un retroceso del 22% con respecto al último mes del año anterior. Durante ese mes, el valor de las unidades producidas se situó en los 18,8 millones de euros, a lo que se añadió una reducción del 10,5% en el número de bicicletas fabricadas, hasta 26.169 unidades.
Las cifras de diciembre, por tanto, volvieron a mostrar signos de enfriamiento, tal y como sucedió en verano. En agosto, el valor de fabricación de bicicletas cayó en un 9%; y en julio, en otro 13,2%, mientras que en septiembre aumentó un 26,3% y en octubre un 7,1%. En noviembre el valor cayó un 19,2%.
Por trimestres, el valor de la producción de bicicletas arrancó con un auge del 57,2% hasta marzo (64,2 millones de euros), pero luego experimentó una caída del 11,1% en el segundo trimestre (67 millones). Volvió a crecer un 1,1% entre junio y septiembre, hasta 60,6 millones, y terminó con un retroceso del 11,9% (64 millones).
En cuanto a las unidades fabricadas, de nuevo el primer trimestre fue el que registró mejores cifras, con un crecimiento del 31,6%, hasta las 86.562 unidades fabricadas, en el segundo la producción disminuyó un 3,6% con 95.171 unidades, en el tercero creció un 7,1% hasta 84.946 bicicletas y el año se cerró con un último trimestre en el que se fabricaron un 3% menos de unidades, hasta 86.337.
De este modo, el precio medio por bicicleta fabricada fue de 724,7 euros en 2022, lo que significa un retroceso del 3,1% con respecto al del ejercicio anterior. Sólo en diciembre, esta cifra alcanzó los 720,2 euros por unidad. Unas cifras que se vieron sensiblemente condicionadas por la inflación y la crisis de suministros.
La industria de la bicicleta en España experimentó un incremento del 10,7% en 2021, hasta los 2.888 millones de euros. De este modo, el país aporta el 14,7% de las ventas del continente, todavía por debajo de los principales mercados, pero consolidándose como uno de los países con mayor potencial, según la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (Ambe).
A nivel europeo, en 2021, la industria de la bicicleta superó por primera vez las 22 millones de unidades vendidas en la Unión Europea y Reino Unido. Por su parte, la facturación se mantuvo al alza con un crecimiento del 7,5% respecto al 2020 y los ingresos se situaron en 19.700 millones de euros.
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