Liberty Media sigue explotando su dominio en el negocio del motorsport. Tras su éxito con la Fórmula 1, la compañía estadounidense ha dado el salto a las dos ruedas con la adquisición de MotoGP y en su primer ejercicio bajo el mismo grupo ha elevado un 23% su cifra de negocio hasta 4.482 millones de dólares (3.800 millones de euros). De ellos, solo la Fórmula 1 aporta 3.873 millones de dólares (3.283 millones de euros), un 13% más interanual. Por su parte, MotoGP facturó 573 millones de dólares (485,7 millones de euros), un 14% más.
Tras completar la adquisición de la gestora del Mundial de motociclismo, la F1 impulsó su rentabilidad hasta unas ganancias de 555 millones de dólares (470 millones de euros). Nada que ver con las pérdidas de 30 millones de dólares (25,4 millones de euros) en 2024, presumiblemente marcadas por los costes de la adquisición de Dorna Sports, anterior nombre de la dueña de MotoGP. La F1 elevó su beneficio operativo un 28% interanual hasta 632 millones de dólares (535,8 millones de euros).
Los ingresos ordinarios de la F1 crecieron en casi todas las líneas de negocio. Las ventas procedentes de los cánones que pagan los circuitos por albergar los grandes premios son las únicas que se estancaron en una temporada en la que no se sumaron más pruebas al calendario. Los fees que pagaron los circuitos suponen el 26,7% de los ingresos totales de la Fórmula 1: 1.034,1 millones de dólares (876,7 millones de euros).
Los ingresos por derechos audiovisuales también aumentaron durante el pasado ejercicio y se mantienen un año más como la principal fuente de ingresos de la Fórmula 1. Este incremento responde al crecimiento de los ingresos de suscripción de F1 TV y los ingresos asociados a la película de F1. En total, supone el 31,3% del negocio total de la competición, lo que significa alrededor de 1.212,2 millones de dólares (1.027,7 millones de euros).
Además, la Fórmula 1 ha registrado un nuevo récord de asistencia, con hasta 6,75 millones de espectadores presentes en alguno de los 24 Grandes Premios disputados, lo que supone un 4% más que en 2024. El Gran Premio de Las Vegas hizo sold out con una asistencia de más de 300.000 personas y los contenidos de ese fin de semana generaron 1.800 millones de impresiones en redes sociales
El patrocinio también mejoró en 2025 impulsado por la firma de nuevos acuerdos y el aumento de los ya existentes. Esta línea de negocio, que supone un 21,7% del total de la facturación de la F1, generó 840,44 millones de dólares (712,5 millones de euros).
La Fórmula 1 ha registrado un nuevo récord de asistencia, con hasta 6,75 millones de espectadores
El 20,3% restante del negocio, en torno a 786,22 millones de dólares (666,54 millones de euros), corresponde a los ingresos generados en el paddock vía hospitality. Esta partida se elevó de nuevo gracias al auge del negocio VIP en el GP de Las Vegas.
“La Fórmula 1 cerró otra temporada récord, marcando un excepcional 75 aniversario para el deporte”, ha declarado Stefano Domenicali, presidente y consejero delegado de la Fórmula 1. “El próximo capítulo de la F1 trae emoción en la pista con una nueva carrera en Madrid, el debut de Cadillac y Audi, y el regreso de Honda y Ford a la parrilla. Esta próxima temporada es un momento emocionante para nuestro deporte, ya que presentamos la nueva generación de coches, motores y reglamentos que sin duda generarán carreras dinámicas y tramas apasionantes. Nuestro deporte nunca ha estado tan fuerte, como lo demuestra nuestra lista de socios de renombre, como Disney, Lego, Pepsi, Apple y Standard Chartered” ha agregado.
Por su parte, Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de MotoGP, ha señalado que “seguimos invirtiendo en nuestras funciones comerciales y de marketing, a la vez que trabajamos para mejorar la experiencia de carrera y diversificar nuestro calendario. Nuestro evento de lanzamiento de la segunda temporada, en febrero, atrajo al doble de aficionados que el anterior. Esperamos volver a Brasil este año, y nos enorgulleció anunciar nuestro primer gran premio de la era moderna en un circuito urbano, en Adelaida, en 2027.
“El Gran Premio de Argentina también se trasladará a Buenos Aires la próxima temporada, lo que reforzará nuestra presencia en las principales ciudades internacionales. Nos entusiasman las oportunidades que tenemos por delante para llevar nuestro deporte a un público global más amplio”, ha añadido.
Liberty Media ha informado sobre los resultados de MotoGP como si la venta se hubiera completado en 2024. Sin embargo, como la venta se cerró en julio de 2025, bajo el paraguas de la compañía estadounidense solo se recogen los datos del segundo semestre. En este período, el Mundial de motociclismo facturó 325 millones de dólares (275 millones de euros). El beneficio operativo del campeonato se disparó un 86% hasta 54 millones de dólares (45,8 millones de euros).
Para MotoGP, los derechos audiovisuales también son su principal fuente de financiación. En total, supone el 41,2% del negocio total de la competición, lo que significa alrededor de 236 millones de dólares (200 millones de euros). Por su parte, las ventas procedentes del canon de las carreras aportaron el 33,7% de la facturación, alrededor de 193,1 millones de dólares (163,7 millones de euros), mientras que los ingresos por patrocinio aún representan el 12,7%, con 72,7 millones de dólares (61,6 millones de euros). El 12,4% restante, equivalente a 71,05 millones de dólares (60,23 millones de euros) hace referencia a los ingresos del campeonato de Superbikes y a hospitality y merchandising.
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