La industria de la bicicleta cerró 2024 en descenso en cuanto al valor de la fabricación. El pasado año el valor de las bicicletas fabricadas en el mercado nacional alcanzó los 240,1 millones de euros, lo que supone una caída del 2,2% con respecto a 2023, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Ahora bien, en cuanto al número de unidades fabricadas sí que se produjo un ligero aumento del 2,9% interanual, hasta las 309.861 bicicletas.
Además, en diciembre se produjo un aumento del 10,7% con respecto al último mes del año anterior. Durante ese mes, el valor de las unidades producidas se situó en los 12,96 millones de euros, a lo que se añadió un incrementó del 7,2% en el número de bicicletas fabricadas, hasta 19.329 unidades.
De esta manera, el segundo semestre permitió aminorar la caída, ya que, en los primeros seis meses, el sector disminuyó un 7,9% el valor de la producción. Por trimestres, arrancó con un descenso del 7,5% hasta marzo (68,8 millones de euros) y siguió cayendo en el segundo con un descenso del 8,4% (71,5 millones). En verano, los datos crecieron únicamente un 0,3% entre junio y septiembre, hasta 51,8 millones, y la industria terminó el año con un importante aumento del 15,8% (48 millones).
En cuanto a la fabricación, el número de bicicletas fabricadas ha repuntado especialmente en la segunda mitad del año. El primer trimestre experimentó un decrecimiento del 8,1%, hasta las 78.883 unidades fabricadas, en el segundo la producción sólo disminuyó un 0,1%, con 92.304 unidades, en el tercero creció un 11,2% hasta 71.122 bicicletas y el año se cerró con un último trimestre en el que se fabricaron un 14,7% más de bicicletas, hasta 67.552 unidades.
De este modo, el precio medio por bicicleta fabricada fue de 774,83 euros en 2024, lo que significó un descenso del 4,9% con respecto al del ejercicio anterior. Sólo en diciembre, esta cifra alcanzó los 670,64 euros por unidad.
La industria de la bicicleta en España disminuyó un 8,9% su cifra de negocio en 2023, hasta 2.475 millones de euros, según el último informe publicado por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (Ambe) y Sporting Insights.
Por su parte, Europa disminuyó en 2023 el valor tanto de sus ventas como del número de bicicletas que se compraron. Fue su primer descenso desde el estallido de la pandemia. En concreto, el sector experimentó una caída del 8,9%, hasta 19.300 millones de euros. En cuanto al número de unidades, las ventas retrocedieron un 20%, hasta las 11,7 millones de bicicletas, según el último informe de la patronal Conebi.
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